深圳火车北站多维多点输入地震反应分析

摘要：

深圳北站站房长度超过400m,属超长大跨结构.采用时程分析方法,考虑行波效应,对站房进行多维多点输入时程地震反应分析,主要分析重要构件内力,加速度响应及扭转位移比等,并与一致输入进行比较,同时考虑了不同波速的影响.最后对行波效应不利影响较为明显的构件,设计采用反应谱效应放大1.3倍予以控制,适当加强,确保了结构良好的抗震性能.

关键词： 火车站建筑 地震反应 抗震性能 行波效应

作者: 吴兵 傅学怡 孟美莉 曲家新

作者单位: 深圳大学建筑设计研究院,深圳518060

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国建筑结构技术交流会暨汶川地震五周年工程抗震设计与新技术应用研讨会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 272-276

在线出版日期: 2013-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）