高速铁路CPO解算及Bernese GPS不同解算策略精度分析

摘要：

为了满足高速铁路工程勘测设计、工程施工、运营维护各阶段对测量成果的需求,为高速铁路平面控制测量提供稳定、可靠的基准,高速铁路工程测量规范规定:在平面控制网测量工作开展前,应首先采用GPS测量方法建立高精度的框架网CPO.高速铁路建立框架控制网CPO,其外业观测、内业数据处理及处理软件等都有严格的要求.重点对应用Bernese软件采用不同基线选择方式、不同观测值组合、不同模糊度确定方法进行长基线解算,对其解算结果精度进行分析,并给出结论。

关键词： 高速铁路 工程测量规范 框架控制网 长基线解算 全球定位系统 解算精度

作者: 梁永

作者单位: 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300251

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届“测绘科学前沿技术论坛”

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 95-97

在线出版日期: 2012-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）