列车荷载引起环境振动的现场测试与分析
通过铁路附近现场试验,分析了列车引起地面振动的实况、振动特性、传播规律以及隔振沟的减振效果.实测结果表明:铁路附近地面的振动随着距轨道距离的增大而减小,并且在距离轨道边缘一定的范围内存在一个振动放大区,在距轨道边缘较近的地方振动的频率相对较高,距轨道较远的地方振动的频率较低,且高频的振动信号衰减比低频快,经过一段距离后低频振动的卓越频率趋于稳定.同时由分析还可知隔振沟的减振效果非常明显,且对沟前的振动波有反射效应.
铁路列车 环境振动 现场测试 隔振沟
吕德鹏 陆伟东 杨放 韩晓健
南京工业大学 建设工程技术有限公司,江苏南京,210009 南京工业大学,江苏 南京,210009
国内会议
郑州
中文
304-309
2012-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）