飞机蒙皮拉伸成形加载轨迹设计及优化
加载轨迹是决定飞机蒙皮拉伸成形质量的关键因素.首先对双曲度单凸蒙皮变形最大截面采用应变控制方法,通过解析分析公式推导设计拉形加载轨迹范围；然后将各加载参数转化为拉形设备中夹钳和工作台运动参数,并作为设计变量；最后采用最优化理论与算法和有限元数值模拟相结合的方法,以减小卸载回弹提高贴模度为研究目标,单元最大主应变和厚度减薄率为约束条件建立最优化数学模型,采用序列二次规划的优化方法确定最合理的拉形加载轨迹；对优化结果进行实验验证,实验结果和优化结果相吻合.分析表明加载轨迹优化后,成形零件的贴模度、应变分布与厚度的均匀程度均有明显提高。
航空工业 飞机蒙皮 拉伸成形 加载轨迹 优化设计 有限元模拟
张彦敏 周贤宾
北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100083
国内会议
北京
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454-459
2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）