超燃冲压发动机凹腔火焰稳定器前后布置的流动特性研究
凹腔的流动特性受自身的结构、来流边界层、来流马赫数等影响,因此在不同的来流条件下必须对凹腔的流动特性进行研究.在来流M=2.6,T=641K,P=86.6Kpa的超声速管道内流中,分别对深度D=15mm、后沿角=45°、L/D为5和7的凹腔火焰稳定器和二者前后组合布置的流动特性进行了数值仿真研究.采用sst-kw湍流模型和Roe格式对单个凹腔和凹腔前后组合布置的计算表明:在本文来流条件下L/D=7的凹腔呈现闭式凹腔流动特性.两凹腔组合前后布置时,前凹腔流动特性不受后凹腔影响,而后凹腔流场特性变化较大.前凹腔改变了后凹腔的来流边界层和来流紊乱度,并且其后沿激波经下壁面反射后射入后凹腔内部改变了后凹腔的内部流动.L/D=7凹腔置于L/D=5凹腔后时,从原有的闭式凹腔变为了开式凹腔.
航空工程 超燃冲压发动机 凹腔火焰稳定器 流场特性 仿真分析
潘余 刘卫东 王振国
国防科技大学航天材料学院,长沙
国内会议
北京
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513-518
2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）