交通风险与个体安全:城市发展的新议题
技术风险是风险社会学分析中的一个中心内容。遗憾的是，现代交通技术给个体安全所带来的风险在社会学研究中却鲜有论述。汽车被誉为现代工业文明的标志，然而，汽车绝不仅是可以让人类自由驾驭的温驯良马，它还可能是人类文明的杀手。汽车交通风险已成为城市日常生活的一部分，并严重威胁着个体安全，交通事故的频发同时也折射出了城市安全方面存在的深层隐患，成为了现代城市发展研究中的一项重要的新议题。本研究首先将探讨从传统社会到现代社会的转型过程中城市交通风险的产生与演进，并分析四种主要类型的交通风险及其特征：制度化交通风险、技术化交通风险、个体化交通风险和自然风险。前面三类即是吉登斯所说的“被制造出来的风险”，也是本研究主要探讨的内容。在明确风险类型之后，本研究将从身体与技术的本质关联出发，对交通风险的产生原因进行深入的考察，并从国家、市场与个体三个层面来探讨如何治理风险。在此基础上，本研究将着重探讨制度化风险、技术化风险与个体化风险之间的内在作用机制，并致力于从人、技术与制度三位一体的立场构建出一套综合治理和防范城市汽车交通风险的机制。
城市安全 交通风险 个体安全
Lin Xiao-Shan 林晓珊
林晓珊,浙江师范大学法政学院社会工作系
国内会议
上海
中文
147-148
2010-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）