基于结构面流变特性的重庆市某干线公路顺层滑坡数值模拟研究
为深入研究重庆市某干线公路顺层滑坡的垮塌机理，该文采用非线性粘弹塑性流变模型对该干线公路某顺层滑坡进行了数值模拟研究，深入分析了结构面流变作用下滑坡体位移、应力以及安全系数等的变化特征。结果表明，结构面流变特性是该滑坡发生的主要原因，非线性粘弹塑流变模型可很好地分析带有软弱结构面的顺层滑坡稳定性问题，研究成果可为同类滑坡的稳定性及失稳机理研究提供借鉴依据。
公路工程 顺层滑坡 结构面 流变特性 数值模拟
赵宝云 陈志平 董倩 王思长
重庆科技学院建筑工程学院,重庆401331 重庆市市政设计研究院,重庆400020
国内会议
重庆
中文
64-65
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）