钢筋混凝土板动力特性的时变温度效应实验研究

摘要：

　　混凝土结构在太阳辐射和气温变化等环境因素的影响下容易产生不均匀温度分布，从而引起结构静动力性能的变化。本文进行了钢筋混凝土扳动力特性的时变温度效应实验研究。文中首先设计建造了混凝土板温致效应实验模型，并进行了一天完整的结构时变温度场和时变动力特性的试验。通过安装多个温度传感器测试了结构的非线性温度梯度和环境温度。进一步的基于模态理论开发了模态识别程序包，识别了结构的频率、振型和阻尼比等动力特性参数。在此基础上采用统计方法研究了结构自振频率和阻尼比与温度的相关关系，从定量角度揭示了短时时变温度对混凝土结构动力特性的影响规律。

关键词： 建筑工程 钢筋混凝土板 动力特性 时变温度效应

作者: CHEN Bo 陈波 SUN Yuzhou 孙玉周 XIA Yong 夏勇

作者单位: Key Laboratory of Roadway Bridge and Structural Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan;430 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,湖北武汉430070 School of Civil Engineering and Architecture,Zhongyuan University of Technology,Zhengzhou,,450007,Ch 中原工学院土木工程学院,河南郑州510060 Department of Civil and Structural Engineering,The Hong Kong Polytechnic University,Hong Kong,China 香港理工大学土木与结构工程系,香港

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 120-126

在线出版日期: 2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）