颗粒阻尼吸振器减振特性试验研究
本文结合动力吸振器的工作原理，将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上，获得了一种新型的吸振器--颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决微小振动加速度(小于1g)或振动惯性力无法克服颗粒间的静摩擦力时传统颗粒阻尼器的失效问题。对安装了颗粒阻尼吸振器的悬臂梁结构进行了动力学特性试验，与同等条件下刚性支承颗粒阻尼器进行了比较，结果表明：在振动加速度远低于1g时，传统颗粒阻尼器如预期的那样基本不产生阻尼，而颗粒阻尼吸振器一方面作为动力吸振器可以达到很好的减振效果，另一方面由于颗粒阻尼吸振器的振动幅值被放大，因此颗粒阻尼效果也同时得到了较好的发挥，使得吸振器质量的振动水平也能得到抑制；当主结构达到较高的振动水平时，颗粒阻尼吸振器也比传统的颗粒阻尼器有更显著的减振效果。此外，颗粒阻尼吸振器的阻尼仅取决于吸振器质量的加速度，与主从质量之间的相对速度无关，故大阻尼对其吸振性能不产生任何影响，可以按照传统的无阻尼动力吸振器进行设计。
航空航天设备 颗粒阻尼吸振器 减振特性 性能测试
HY Xiang 项红荧 Q Chen 陈前 B Yao 姚冰 X Gao 高雪
State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures,Nanjing University of Aeronau 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点试验室,南京市御道街29号,210016
国内会议
第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
成都
中文
571-578
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）