铁路连续钢桁梁柔性拱桥减隔震方案比较研究

摘要：

　　在对桥梁减隔震原理进行分析的基础上，针对铁路连续钢桁梁柔性拱桥在地震作用时的受力特点，对该桥梁采用铅芯橡胶支座进行减隔震设计，提出了单墩减隔震和双墩减隔震两种方案。选取符合条件的两条典型地震波和一条人工地震波，采用时程分析方法对两种方案的减隔震效果进行计算和比较分析。结果表明，两种方案都能取得一定的减隔震效果，减隔震效果在顺桥向更加明显，单墩减隔震方案在正常使用荷载作用下受力状态更为合理，更容易满足相关要求。

关键词： 铁路连续钢桁梁柔性拱桥 减隔震设计 铅芯橡胶支座 时程分析方法

作者: ZHANG Zhiming 张志明 ZHENG Kaifeng 郑凯锋

作者单位: School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu,610031,China 西南交通大学土木工程学院 四川 成都610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 604-607

在线出版日期: 2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）