桥梁结构模态参数的时频域识别
以某吊拉组合桥梁全桥模型试验为研究背景,采用现代时频信号分析的非线性、非平稳HHT方法,对桥梁结构模态参数识别进行研究。识别过程中,采用带通滤波和扩展随机减量技术,实现了HHT方法的改进;进而基于此改进的 HHT信号分析方法,对桥梁结构频率、阻尼及模态等参数进行识别,编制了相应的横态参数识别程序。利用模型桥梁的测试数据,对其模态参数进行识别,将识别结果与ABAQUS理论计算值进行比较,验证了所提方法及自编程序的正确性,该方法可应用于桥梁结构的模态参数识别中。
吊拉组合梁桥 桥梁结构 模态参数 时频域识别
Deshan Shan 单德山 Yanwen Su 苏延文 Qiao Li 李乔
Bridge Engineering Department,Southwest Jiaotong University,Chengdu,China 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系,四川成都610031
国内会议
第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议
成都
中文
895-900
2012-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)