导热增强型相变材料温控试验

摘要：

　　为满足高超声速飞行器舱内温度要求，提出了在舵轴热短路区域使用相变材料进行热耗散的方案。通过开展导热增强型相变材料温控试验，获得了不同试验方案对舵轴及周围金属壳体的降温效果。结果表明，导热增强型相变材料由于良好的导热性能，能够很好地发挥相变吸热能力，对降低舵轴热短路区域的局部高温具有显著效果；金属壳体内、外同时使用低温和中温相变装置，能够将舵轴周围金属壳体温度控制在允许工作温度范围内(150℃)。本研究可为飞行器舵轴温控设计提供指导。

关键词： 高超声速飞行器 相变材料 温控试验 降温效果

作者: Zhang Lina 张丽娜 Wang Zhengyu 王正宇 Yu Mingxing 于明星 Yin Dezheng 殷德政 Lu Wu 卢鹉

作者单位: Science and Technology on Space Physics Laboratory,Beijing 100076 空间物理重点实验室,北京100076 Aerospace Research Institute of Materials & Processing Technology,Beijing 100076 航天材料及工艺研究所,北京100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年先进功能复合材料技术重点实验室暨中国航天第十三专业信息网2012年度学术交流会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 102-104

在线出版日期: 2012-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）