基于错觉原理的交通安全设施设计应用研究
本文主要研究利用错觉原理的交通安全设施的设计与应用。本文总结分析了国内外已有的成功案例与成果。从交通工效学原理出发,分析了驾驶人行车时通常易产生的不良错觉及其原理。在此基础上,根据错觉产生的原理,提出了基于不同类型错觉利用的交通设施设计原理及其方法。并进一步总结了利用错觉的交通设施在设计应用时需注意的条件及其适用范围。最后总结提出了关于使用错觉的交通设施设计的几个基本原则。
交通安全设施 错觉原理 设计原则 适用条件
LI Ming-rui 李明睿 YANG A-rong 杨阿荣
Key Lab of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education,Tongji University,Shanghai,201804 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804 Shanghai Xian Architectural Design Group 200041 上海现代设计(集团)有限公司,上海20041
国内会议
第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
深圳
中文
14-19
2009-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)