会议专题

汽车滚装码头堆场车位智能决策研究

  汽车滚装码头的堆场车位调度问题是根据汽车在港的时间窗,在有限的堆场车位资源中合理安排生产作业计划,以最大化车位的利用率。本文针对这类问题,结合实际工程项目,构建了基于智能决策的堆场车位计划的数学模型,提出了适应实际生产需要的基于滚动周期的仿真算法,在此基础上开发了汽车滚装码头堆场车位智能决策系统,并结合港口历史数据对系统进行了仿真验证。

汽车滚装码头 堆场车位计划 智能决策 数学模型 仿真分析

ZHANG Yu 张煜 ZHANG Lei 张蕾 LI Wen-feng 李文锋 YAN Xln-plng 严新平

School of logistics engineering,Wuhan University of Technology,430063;Intelligent Transport System R 武汉理工大学物流工程学院,武汉,430063;武汉理工大学智能运输系统研究中心,武汉,430063 School of logistics engineering,Wuhan University of Technology,430063 武汉理工大学物流工程学院,武汉,430063 Intelligent Transport System Research Center,Wuhan University of Technology,430063 武汉理工大学智能运输系统研究中心,武汉,430063

国内会议

第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

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86-86

2009-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)