“主动式”停车诱导信息系统协商框架研究

摘要：

　　针对当前停车诱导系统存在的诱导效率和整体效能低下等问题，本文在充分考虑停车诱导系统各功能实体主动性和自立性的基础上，提出了更加符合实际情况的“主动式”停车诱导模式，在对其定义的同时建立了“主动式”停车诱导系统的协商框架，并对此框架的应用做出了说明，旨在合理利用现有的信息资源，提高停车诱导效率，发挥系统的整合效能。

关键词： 智能交通 主动式停车诱导信息系统 功能定位

作者: LIU Yuan-yuan 刘媛媛

作者单位: Chang”an University,Xi”an,Shan xi,710064 长安大学,陕西西安 710064

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 443-448

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）