铁路突发事件单应急点多资源调度模型及仿真研究

摘要：

　　应急资源调度是应急管理的一项重要活动，调度方案的优劣直接决定着应急救援的效果。当铁路发生突发事件时，需要调度多种性质的救援资源参与应急活动，对于多种性质应急资源调度方案的制定十分重要。本文在建立了路局资源描述矩阵的基础上，对单应急点多资源建立了资源调度完毕最早前提下，出救点最少的两阶段模型，并用LINGO软件进行了求解，最后给出了结论。

关键词： 铁路突发事件 应急管理 多资源调度模型 仿真分析

作者: NIU Hong-rui 牛宏睿 LI Ping 李平

作者单位: China Academy and Railway Science,Beijing 100081,China 中国铁道科学研究院,北京 100081,中国

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 521-526

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）