基于视频的信号交叉口行人自行车交通特性

摘要：

　　混合交通特性是我国城市信号交叉口最为显著的特点之一。本文运用视频分析技术，对信号交叉口行人自行车交通特性进行了研究，能够为研究信号交叉口混合交通信号控制。首先，分析了红灯时间末行人自行车的等待特性，提出了类扇形等待特性，并建立了密度和面积模型；分析了绿灯放行时间行人自行车释放特性，提出了行人自行车的两阶段释放特性，运用一款德国视频分析软件对行人自行车过街过程实时的位移、实时速度进行了分析，得到行人自行车的时空分布图，并运用SPSS统计软件对行人和自行车速度进行了正态分析。

关键词： 城市交通管理 信号交叉口 混合交通特性 视频分析

作者: LIU Jin-guang 刘金广 YU Quan 于泉 RONG Jian 荣建 LIU Xlao-ming 刘小明

作者单位: Beijing key lab of transportation of engineering,Beijing university of technology,Beijing 100022,Chi 交通工程北京市重点实验室,北京工业大学,北京 100124 Beijing key lab of transportation of engineering,Beijing university of technology,Beijing 100022,Chi 交通工程北京市重点实验室,北京工业大学,北京 100124;北京市交通委员会,北京100053

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 538-538

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）