基于VISSIM的十字环形交叉口交通控制方式研究
在对环形交叉口交通流运行特性分析的基础上,运用VISSIM仿真模拟一定交通流量条件下的无信号控制、进口信号控制、左转二次信号控制的十字环形交叉口交通运行状态。同时对微观仿真模型进行参数标定,采用仿真输出的车辆平均延误和平均停车次数作为主要评价指标,对各条件下的环形交叉口整体运行效率进行评价分析,得出交通流量与交通控制方式的关系,确定了常规十字环形交叉口交通控制方式的流量适用范围。
十字环形交叉口 交通控制方式 仿真分析 模型设计
YU Jun-hao 喻军皓 SHI Xiao-fa 石小法
School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China 同济大学交通运输工程学院,上海200092
国内会议
第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛
深圳
中文
561-570
2009-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)