城市道路路段流量--延误函数形式研究

摘要：

　　本文回顾总结了国内外多种形式的流量延误函数，并结合国内城市的实际情况，提出了一种能够基本反映国内城市的道路路段行程时间与交通量自身、交叉口延误和非机动车干扰等几种最主要影响因素关系的流量延误函数形式，并对过饱和延误项进行了推导。该函数同其它同类函数相比，形式简洁、易于标定，全面地反映了路段行程时间同各种影响因素的关系，适于在宏观交通模型中采用。

关键词： 城市道路 影响因素 关系分析 流量延误函数

作者: WAN Tao 万涛 ZHU Hai-ming 朱海明 LI Le-yuan 李乐园

作者单位: Tianjin Urban Planning&Design Institute 天津市城市规划设计研究院,天津300201

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 595-601

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）