基于联网收费数据的不同车型行程时间分析

摘要：

　　本文基于我国一省级高速公路联网收费数据，研究了不同车型行程时间之间的关系。本文分别从中型车、大型车比小型车行程时间短的车辆数百分比和中型车、大型车与小型车行程时间差的百分比两方面进行统计分析。就研究的数据而言，得到如下结论：一般情况下，分别有85％以上的中型车和95％以上的大型车行程时间比小型车的行程时间短；对于不同时间段来说，白天，中型车、大型车的行程时间平均分别比小型车的行程时间慢15％左右和30％左右，晚上则分别慢20％左右和35％左右。本文的研究对于行程时间预测也有很大帮助。

关键词： 高速公路 收费系统 联网收费数据 行程时间预测

作者: NIU Shu-yun 牛树云 YUAN Yuan 袁媛 ZHUO Hui 卓卉 SANG Li 桑丽

作者单位: National ITS Research Center,Research Institute of Highway Ministry of Transport,Beijing,China,10008 交通部公路科学研究院,国家智能交通系统工程技术研究中心,北京 100088

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 645-651

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）