行车环境监测系统中基于热释电的分车技术

摘要：

　　介绍了高速公路行车环境监测系统中基于热释电传感器的分车技术，总结目前市场上几种分车技术的优缺点；并详细介绍了分车传感器工作原理、组成部分并说明了其中的基于BISS0001的信号处理电路设计。实际现场测试表明，该设计方案能够很好的完成车辆的分车和流量统计，并能够实时输出信号启动动态称重模拟信号的采集，在高速公路行车环境监测的应用中具有较高的性价比。

关键词： 智能交通 高速公路 行车环境监测系统 热释电传感器 分车技术

作者: TAO Sheng 陶圣 LIN Zhong-yi 林中一

作者单位: China Academy of Transportation Sciences Ministry of Communications,Beijing,100013 交通部科学研究院,北京100013

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 657-662

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）