城市高密度开发区域地下停车场出入口交通组织研究

摘要：

　　笔者通过对城市高密度开发区域地下停车场出入口特性进行分析，并结合工程实例，总结出城市高密度开发区域地下停车场出入口设置方法及交通组织方法，运用上述研究成果对停车场出入口进行科学合理的交通组织将会大大提高城市道路的通行效率，同时减少道路及交叉口的延误和机动车能源消耗，对社会经济的发展有着十分积极的作用。

关键词： 交通管理 城市高密度开发区域 地下停车场 出入口特性 交通组织

作者: LI Rui 李锐 XU Jue-min 徐觉民 LI Wen-quan 李文权

作者单位: Transportation College,Southeast University,Nanjing 210096 东南大学交通学院,南京210096 Development Bureau of Shaoxing Economic Development District,Shaoxing,312000 绍兴经济开发区建设局,绍兴312000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 701-705

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）