基于BADA模型的我国民用飞机持续进近燃油经济性研究

摘要：

　　本文通过对欧洲航空安全组织开发的比较成熟的技术模型BADA模型的研究，并且根据我国的实际情况对模型进行优化，利用优化后的模型结合B737-800飞机的实际飞行数据对飞机持续进近和阶梯进近这两种进近方式过程中的燃油量进行评估和对比。

关键词： 航空运输经济 民用飞机 持续进近燃油量 经济性分析 BADA模型

作者: YAN Guo-hua 闫国华 WEI Na 魏娜 YANG Xiao-jun 杨晓军

作者单位: Civil Aviation University of China College of Aeronautical Mechanics & Avionics Engineering,Tianjin, 中国民航大学机电工程学院,天津300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 739-742

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）