在软土深基坑栈桥上运行铁路列车的安全稳定控制技术
结合近年来承担设计的“改建铁路宁波站改造工程”,对我国软土地区铁路客站与换乘地铁等市政设施一体化建设过程中,为节省建设工期,同时保证原既有正线的正常运行以及深基坑开挖安全等疑难技术问题进行探索实践,研究提出并设计了在铁路站房与换乘地铁一体化开挖期间,深基坑栈桥上运行铁路列车的安全稳定应对控制措施,从而保证铁路客站与换乘地铁一体化建设实施的“多、快、好、省”。该研究成果及应对技术措施可为软土地区同类铁路客站建设的设计和施工提供借鉴和交流。
铁路站房 深基坑工程 稳定控制 软土地质
JIA Jian 贾坚 LIU Chuan-ping 刘传平 ZHANG Yu 张羽
Department of Geotechnical Engineering, College of Civil engineering, Tongji University, Shanghai 20 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系,上海200092;同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092 Architectural Design & Research Institute of Tongji University(Group)Co., Lid., Shanghai 200092, Chi 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司,上海200092
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324-329
2012-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)