基坑群开挖对邻近既有地铁隧道影响的自动化监测研究

摘要：

　　城市中基坑群的开挖必然改变周围上体的应力状态，从而造成临近既有地铁隧道的变形和位移，最终对地铁正常运营产生严重影响。鉴于这种影响的复杂性，采用自动化技术实时监测地铁隧道的变形就显得非常重要。利用三维数值法模拟基坑群开挖对临近既有地铁隧道的影响，定性的分析其变形规律；在此基础上，对自动化监测系统在地铁隧道监测方面的系统构成、监测原则、监测范围、测点布置、监测精度和监测效果等方面进行介绍。三维数值分析和自动化监测的结合为合理制定基坑群开挖对临近既有地铁隧道的保护措施提供了可靠的依据。

关键词： 基坑群开挖 地铁隧道 变形控制 三维数值分析 自动化监测

作者: CAO Quan 曹权 LI Qin-ming 李清明 XIANG Wei 项伟 JIA Hai-liang 贾海梁

作者单位: Faculty of Engineering, China University of Geosciences, Wuhun 430074, China; Shenzhen Municipal Des 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074;深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳518029 Shenzhen Municipal Design and Research Institute Co., Ltd., Shenzhen 518029, China 深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳518029 Faculty of Engineering, China University of Geosciences, Wuhun 430074, China 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届全国基坑工程研讨会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 552-556

在线出版日期: 2012-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）