无锡基坑实测水土压力随施工过程变化规律分析

摘要：

　　对支护结构在水土压力作用下的变形及力学行为的全面认识是深基坑支护结构设计取得成功的关键。而实际工程中由于受到各种因素的影响，实测水土压力与理论值存在一定误差，影响到支护结构的安全和稳定性。市民广场站是无锡地区建设的第一批地铁车站，通过该工程实测数据的分析，获得了水土压力随施工过程的变化规律，对该地区后续类似工程设计及施工有一定指导意义。

关键词： 深基坑施工 支护结构 变形控制 水土压力 变化规律

作者: ZHANG You-jie 张有桔 DING Wen-qi 丁文其 DONG Guang-hui 董光辉 LIU Xiang-yong 刘祥勇 LIU Wen-jun 刘文军

作者单位: Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; Key Laboratory of 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系,上海200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;安徽省交通规划设计研究院有限公司,安徽合肥230088 Department of Geotechnical Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China; Key Laboratory of 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系,上海200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 Rail Transit Development Co., Ltd., Wuxi 214013, China 无锡市轨道交通发展有限公司,江苏无锡214013

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届全国基坑工程研讨会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 677-681

在线出版日期: 2012-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）