铝合金表面梯度热障涂层热震性能研究

摘要：

　　采用超音速火焰喷涂与大气等离子喷涂的方法在LY12表面制备出纳米氧化锆梯度热障涂层，分别采用定量金相法、对偶拉伸法测量了涂层的孔隙率和结合强度，并评估了涂层的热震性能，为深入分析涂层热震性能差异的内在原因，测量了涂层的抗弯强度、断裂韧性以及断口形貌。结果表明，与微米氧化锆梯度热障涂层相比，纳米氧化锆梯度热障涂层具有高出一倍以上的抗热震能力，这是由于其具有更高的抗弯强度与断裂韧性；更本质的原因是涂层中变形粒子更薄，细小颗粒及微孔更多，能够吸收更多变形能量。

关键词： 柴油发动机 纳米氧化锆 梯度热障涂层 热震性能

作者: Yang Wei-hua 杨伟华

作者单位: Beijing Aeronautical Manufacturing Technology Research Institute,Science and Technology on Power Bea 北京航空制造工程研究所,高能束流加工技术重点实验室,北京,100024

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十五届国际热喷涂研讨会(ITSS’2012)、第十六届全国热喷涂年会(CNTSC’2012)、中国表面工程协会热喷涂专业委员会四届五次(扩大)会

会议地点: 江苏徐州

会议语种:中文

页码: 42-47

在线出版日期: 2012-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）