广州典型地下隧道结构耐久性调查分析

摘要：

　　针对广州典型地下隧道进行了耐久性环境侵蚀因素和结构耐久性工程调查。调查得出，广州一般侵蚀环境地下结构耐久性破坏主要因素为碳化侵蚀、氯离子侵蚀和硫酸根离子侵蚀，封闭的地下空间集聚了较高的CO2浓度、较大的相对湿度和较高的温度，比大气环境更加恶劣，加快了结构耐久性破坏。广州上世纪60年代建设的地下人防工程设计上缺乏结构耐久性技术要求，九号工程经过40余年的使用，地下结构耐久性状况较差，地下结构进入大范围维修时期。上世纪90年代建设的地铁一号线隧道，运营10多年后，一些区间施工缝和沉降缝等部位开始进入中度维修期，但总体情况良好。

关键词： 地下隧道 环境侵蚀 结构耐久性 工程调查

作者: TANG Meng-xiong 唐孟雄 CHEN Xiao-bin 陈晓斌 HU He-song 胡贺松

作者单位: Guangzhou Institute of Building Science,Guangzhou 510440,China 广州市建筑科学研究院有限公司,广州 510440 Department of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China 中南大学 土建学院,长沙 410075

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国建筑学会地基基础分会2012年学术年会

会议地点: 石家庄

会议语种:中文

页码: 273-278

在线出版日期: 2012-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）