某明挖大跨区间预应力密排框架箱形结构的抗裂控制

摘要：

　　为采用预应力技术，逐步实现大跨、无柱地铁车站结构，选择北京地铁亦庄线宋家庄站～肖村站无柱明挖区间为依托工程，进行了试验研究。依托工程的结构方案选用了预应力密排框架箱形结构，由有限元计算分析、和现场有效预应力监测结果可知，结构构件的裂缝控制能够满足要求，可以达到一般情况下不出现裂缝的要求，同时也是保证耐久性能、和抗疲劳性能满足要求的重要措施。

关键词： 地铁工程 预应力技术 密排框架箱形结构 有限元模型 应力监测 裂缝控制

作者: LIU Ming-bao 刘明保 NiE Yong-ming 聂永明 LE Gui-ping 乐贵平 GONG Jian-fei 宫剑飞 LI Zhi-wen 李志文 LI Yuan-chao 李源潮

作者单位: China Academy of Building Research,Beijing 100013,China 中国建筑科学研究院,北京 100013 Beijing M TR Construction Administration Corp.,Beijing 100037,China 北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100037 China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,Beijing 102600,China 中铁第五勘察设计集团有限公司,北京 102600

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国建筑学会地基基础分会2012年学术年会

会议地点: 石家庄

会议语种:中文

页码: 308-311

在线出版日期: 2012-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）