混联式混合动力城市客车系统参数设计与仿真

摘要：

　　混合动力汽车技术发展对解决当今世界能源危机和环境污染等问题有一定作用，本文结合一种新型的混联式混合动力客车方案特点，按照设计要求，给出了动力系统主要参数的一般设计方法，并确定了主要零部件参数。通过仿真计算校核该方案的动力性能，结合中国典型城市公交循环工况验证系统经济性能，从仿真结果可以看出，该方案相比原型车动力性和经济性都有较大幅度的提高，故该方案产业化潜力较大。

关键词： 混联混合动力客车 参数设计 仿真分析 循环工况

作者: LI Pan 李攀 WANG Xin 王馨 WANG Rui-min 王瑞敏 DONG Yue-hang 董悦航 LIU Qing 刘清

作者单位: Shanghai Internal Combustion Engine Research Institute 上海内燃机研究所 SAIC Motor Corporation Limited Commercial Vehicle Technical Center,Shanghai 200438,China 上海汽车商用车技术中心 上海 200438

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 100-106

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）