双机械端口能量变换器冷却系统仿真研究

摘要：

　　双机械端口能量变换器近年来被广泛应用于汽车的混合动力系统中，使汽车发动机运行(简称ICE)于最高效率点，从而提高整个传动系统效率。但由于其特殊的结构使得双机械端口能量变换器内部热量很难传递出去，本文提出一种双机械端口能量变换器的散热结构，并对这种散热结构进行三维有限元仿真及等效热路法仿真。样机实验情况证明仿真方法正确，仿真结果准确、可靠，同时验证了该散热结构能够满足该能量变换器的散热要求。

关键词： 混合动力汽车 双机械端口能量变换器 冷却系统 散热结构 仿真分析

作者: HUANG Su-rong 黄苏融 SHI Wei 师蔚 ZHANG Zhou-yun 张舟云 GONG Jun 贡俊

作者单位: Shanghai University,Shanghai,200072 上海大学,上海200072 Shanghai Edrive Technology Ltd.,Shanghai,201111 上海电驱动技术有限公司,上海 201111

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 113-118

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）