混合电动车用高功率镍氢电池的研制

摘要：

　　MH-Ni电池以较高的比能量,安全可靠性以及绿色环保性等优点成为混合动力车(HEV)电源的首选。为改善HEV的启动、加速等问题,镍氢电池的高功率性能成为人们研究的热点。通过不同活性物质装载量的电极的研究可知：当面密度为0.617kg/m2时,电极具有良好的氧化还原性和质子扩散速率；按照该装载量电极制备出的D型高功率镍氢动力电池,其功率密度可达到1200W/kg,能量密度达到49.4Wh/kg,改善了电池的比功率特性。

关键词： 混合电动车 镍氢电池 装载密度 功率密度 比功率

作者: AN Wei-feng 安伟峰 WU Bo-rong 吴伯荣 YANG Kai 杨凯 LI Han-jun 李汉军 WU Feng 吴锋 CHEN Shi 陈实 CHEN Feng 陈风

作者单位: School of chemical engineering and environment,Beijing institute of technology 10081 北京理工大学化工与环境学院 10081 School of chemical engineering and environment,Beijing institute of technology 10081;National Develo 北京理工大学化工与环境学院 10081;国家高技术研究中心100081 Beijing Chavgeking Energy Technology Co.Ltd,Beijing 100081,China 北京嘉捷恒信新能源责任有限公司 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 143-148

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）