双逆变结构电路的支撑电容设计

摘要：

　　对应用于混合动力汽车驱动系统的双逆变结构电路支撑电容进行了研究。分析了一个典型工况下电容纹波电流特征。建立了和实际工况一致的仿真平台，获得了全工况下支撑电容的纹波电流特征。对比膜电容和电解电容的频率特性，得出了膜电容取代电解电容的结论。最后实验验证了设计的合理性和准确性。

关键词： 混合动力汽车 驱动系统 电动无级调速 双逆变结构电路 支撑电容

作者: ZHANG Xu-hui 张旭辉 HU Wei 胡伟 LIU Jun 刘均

作者单位: Institute of Electrical Engineering Chinese Academy of Sciences,Beijing 100080,China;Graduate Univer 中国科学院电工研究所,北京 100080;中国科学院研究生院,北京 100039 Institute of Electrical Engineering Chinese Academy of Sciences,Beijing 100080,China 中国科学院电工研究所,北京 100080

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 200-206

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）