氢内燃机涡轮增压匹配特性研究

摘要：

　　本文以CA20汽油机改装成的氢内燃机为基础，进行氢内燃机各工况下的增压匹配计算，确定了涡轮增压器的主要参数，并对增压氢内燃机的性能进行了预测，指出了压缩比及配气相位对增压氢内燃机性能的影响规律。结果表明：增压氢内燃机功率、扭矩可以恢复到原汽油机水平，同时保持极低的排放水平。

关键词： 汽车工程 氢内燃机 涡轮增压 性能匹配

作者: SUN Bai-gang 孙柏刚 JING Wei 荆伟 ZENG Long-feng 曾龙峰 LIU Fu-shui 刘福水 Hu Tie-gang 胡铁刚

作者单位: Mechanical School,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China 北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 Chang” an Automobile Company Limited,Chongqing 400023,China 重庆长安汽车股份有限公司,重庆400023

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 436-442

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）