柴油机加燃汽油装置

摘要：

　　为加快中国汽车排放控制水平与发达国家接轨。在论述汽车节能技术涉及的内燃机、燃油品质及环保现状的基础上。根据燃油生产与消耗形成的不同“柴汽比”，结合汽油使用效率低来分析改进内燃机，选择以柴油机为主体组合汽油机部件，可综合改善燃油结构、柴油品质及燃烧效率。因柴油机加燃汽油实现预混压燃不存在着火与燃烧方面的困难，而提供了柴油机加燃汽油装置，供交通有关部门、汽车企业、发动机及附件生产企业参考。

关键词： 汽车节能技术 柴油机 加燃汽油装置 尾气排放

作者: Zhao Zhi-xian 赵志贤

作者单位: To Zhejiang and Zhejiang Zhenhai Power Generation Co.Ltd.Ningbo 315208 浙江浙能镇海发电有限责任公司 宁波315208

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 469-474

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）