半固态触变压铸Al-6.0Si-3.0Cu-0.35Mg合金压叶轮的组织与性能

摘要：

　　在利用半固态触变压铸技术成功制备出合格Al-6.0Si-3.0Cu-0.35Mg合金(319s)汽车增压器压叶轮铸件的基础上,通过实体压叶轮压铸件本体解剖,结合低倍组织和显微组织分析、热处理前后的拉伸性能和硬度测试对压叶轮成形质量和力学性能进行了全面评价.测试分析结果表明,半固态触变压铸319s合金压叶轮内部冶金质量良好、无疏松缩孔缺陷、且可以进行热处理.T6热处理后晶粒平均尺寸小于100μm,抗拉强度为406～412 MPa,伸长率为7％ ～8％,硬度HRB为68 ～72,力学性能显著优于常规低压铸造压叶轮.

关键词： 汽车工程 增压器压叶轮 半固态触变压铸技术 显微组织 力学性能

作者: Yang fubao 杨福宝 He Youfeng 和优锋 Li Daquan 李大全 Zhang Fan 张帆 Xu Xiaojing 许小静 Zhu Qiang 朱强

作者单位: National Engineering and Technology Research Center For Nonferrous Metal Matrix Composites,General R 北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年中国压铸、挤压铸造、半固态加工学术年会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 442-444

在线出版日期: 2012-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）