基于模糊层次及集对分析的集装箱码头运营风险评价
根据集装箱码头的特点及国家法律法规的要求,比较全面、系统地构建了集装箱码头运营风险评价指标体系。考虑到该指标体系具有层次结构复杂、指标属性多样等特性,为了更好地对集装箱码头的运营状况进行综合评价,克服传统的安全评价方法不能同时考虑信息的确定性和不确定性的不足,提出了以模糊层次分析法确定系统运营各指标的权重,以集对分析法确定集装箱码头运营系统风险等级的评价模型,并以大连某集装箱码头为例进行说明。实例计算表明,该模型物理概念清晰,计算结果合理,精度较高,在集装箱码头运营风险评价中有很好的适用性。
集装箱码头 运营风险评价 模糊层次 集对分析
PAN Ke 潘科 Guan Shou-an 关守安 QIN Hua-li 秦华礼
School of Civil & Safety Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028;School of Resources & 大连交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连 116028;东北大学资源与土木工程学院,沈阳 110004 Liaoning Academy of Safety Science,Shenyang 110004,China 辽宁省安全科学研究院,沈阳 110004 School of Resources & Civil Engineering,Northeast University,Shenyang 110819,China,China 东北大学资源与土木工程学院,沈阳 110004
国内会议
沈阳
中文
368-372
2012-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)