会议专题

地铁叠线段区间施工安全数值模拟研究

  随着地铁建设规模的扩大,线路的选择受到的制约条件越来越多,尤其在穿越老城区时,受已有道路状况及其他地铁线路的制约,有时不得不采用叠线隧道的设计。本文以某城市地铁双线四隧道相互叠加段区间为研究对象,对叠线段区间施工顺序,叠加方式等进行数值模拟研究,为工程设计提供参考。

地铁叠线段区间 施工安全 数值模拟 工程设计

石杰红

北京科技大学 土木与环境工程学院,北京 100083;中国安全生产科学研究院,北京 100029

国内会议

2012(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会

沈阳

中文

480-484

2012-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)