地铁叠线段区间施工安全数值模拟研究
随着地铁建设规模的扩大,线路的选择受到的制约条件越来越多,尤其在穿越老城区时,受已有道路状况及其他地铁线路的制约,有时不得不采用叠线隧道的设计。本文以某城市地铁双线四隧道相互叠加段区间为研究对象,对叠线段区间施工顺序,叠加方式等进行数值模拟研究,为工程设计提供参考。
地铁叠线段区间 施工安全 数值模拟 工程设计
石杰红
北京科技大学 土木与环境工程学院,北京 100083;中国安全生产科学研究院,北京 100029
国内会议
沈阳
中文
480-484
2012-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)