重型柴油机两级涡轮增压系统的试验研究

摘要：

　　本文在某款六缸重型柴油机的基础上设计了带高压级废气旁通阀的两级增压系统，进行了外特性和万有特性试验。研究表明，高压级废气旁通阀开度调整对发动机性能有显著影响，在任一固定工况时都存在最优的旁通阀开度，并通过试验获得了全工况最优旁通阀开度控制和高低压级压比分配的规律；两级增压发动机在VNT发动机的基础上可以明显提高外特性低速段扭矩和有效热效率，发动机在绝大多数万有特性工况上获得了明显的经济性改善。

关键词： 柴油机 增压系统 涡轮 性能分析

作者: 陈镇 殷勇 赵艳婷 李全 诸葛伟林

作者单位: 东风商用车技术中心,湖北武汉 430056 清华大学汽车工程系,北京 100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 6-9

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）