基于热机耦合的国Ⅴ柴油机活塞强度及变形数值分析

摘要：

　　建立了国Ⅴ柴油机活塞，活塞销，连杆和缸筒等的有限元模型；利用非线性有限元软件ABAQUS分别计算了该柴油机活塞在最大热负荷工况下的温度场和基于热负荷并承受最大爆发压力工况下的变形和应力，确定了活塞的最大热负荷区和最大应力区，并对活塞和缸筒的热态间隙进行了分析。模拟结果表明：活塞喉口部位承受最大热负荷，活塞销座是活塞上应力集中的主要位置，活塞与缸筒的热态间隙在最佳取值范围内。

关键词： 柴油机 活塞 热负荷 耦合分析 有限元模型

作者: Fang Qiang 方强 ZU Bing-feng 祖炳锋 LIU Jie 刘捷 XU Yu-liang 徐玉梁 HAO Chang-li 郝长利 DU Jian-qiu 杜建秋 ZHANG Jun-hong 张俊红

作者单位: Tianjin Internal Combustion Engine Research Institute,Tianjin 300072,China 天津大学内燃机研究所,天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 39-44

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）