汽油机连续可变气门正时系统的标定与匹配

摘要：

　　随着市场对节能环保高性能汽车的需求，连续可变气门正时技术(CVVT)作为一种性价比较高的可变配气结构技术正在被广泛使用.本文介绍了2.0L MPI发动机进排气CVVT的工作原理，通过该控制系统在发动机进行台架标定试验，提出了针对在不同工况下的CVVT系统标定匹配原则和方法，得到相应工况下的最佳VVT相位角.

关键词： 汽车发动机 汽油机 可变气门 控制系统

作者: 张春娇 李儒龙 陈卫方 许立兵

作者单位: 东风汽车公司技术中心,湖北武汉 430058

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 158-162

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）