柴油机PM2.5排放及控制技术探讨

摘要：

　　为剖析柴油机运转与大气中PM2.5的关系，从源头上降低大气中PM2.5的浓度，本文通过调查研究，确定柴油机运转中所用燃料的含硫量、排放的NOx以及NH3为PM2.5的主要生成源.从柴油机的角度，带催化涂层的颗粒捕集器和氮氧化物选择性催化还原的组合方案可有效降低大气中的PM2.5水平.

关键词： 柴油机 排放特征 控制系统 检测技术

作者: 吕林 刘丙善 吴凯 陈海彬

作者单位: 武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北省 武汉市 430063 东风商用车技术中心,湖北省 武汉市 430056 东风商用车公司商品规划部,湖北省 武汉市 430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 184-187

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）