活塞裙部-缸套间润滑油流动研究

摘要：

　　结合活塞二阶运动模型、流体润滑模型以及润滑油流动模型，进行了不同工况下活塞向下运动后缸套上润滑油滞留量的分析。结果表明，内燃机负荷相同时，气缸套上的润滑油滞留量随转速的增加而减小；转速相同时，不同负荷下的润滑油滞留量差异较小。考虑活塞上行可能的贫油润滑进行计算与富油润滑计算结果相比，活塞下行时气缸套上润滑油滞留量无显著变化。

关键词： 内燃机 润滑系统 活塞组件 滞留量

作者: 李悦 孙军 朱黄龙 李佳琪 解学谦 王希臣

作者单位: 合肥工业大学 机械与汽车工程学院,合肥 230009

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 197-201

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）