部分负荷时ATKINSON循环发动机的换气损失
Atkinson汽油机在部分负荷时的燃油经济性较传统的OTTO循环汽油机有较大的优势,基于WAVE软件建立了某款汽油机的仿真模型,通过大幅度推迟进气门关闭角(IVC)实现了Atkinson循环,仿真和试验分析了ATKINSON循环的燃油经济性及换气损失对燃油经济性的影响.结果表明,在部分负荷条件下ATKINSON循环发动机的换气压力损失相对原机减少了0.15bar,在常用部分工况下是燃油经济性改善的主要原因.
汽车发动机 混合电力 燃油经济性 指示热效率 仿真分析
孙柏刚 段俊法 孟凡腾 刘福水
北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081;华北水利水电学院机械学院,河南 郑州 450011
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208-211
2012-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)