基于实验测量的压缩式环卫车工况分析

摘要：

　　为对压缩式环卫车的研究提供支持，在西安市市区多条环卫车的工作线路上对环卫车的工况进行实际测量。对实测数据进行统计分析，获得压缩式环卫车工作的典型工况，结合环卫车的结构分析，得出压缩式环卫车油耗率高的原因是：运行过程中，车辆大部分时间处于装载工况，而在装载工况下发动机负荷率低且长时间工作在怠速状态。

关键词： 环卫车 汽车发动机 能源消耗 结构分析

作者: 孙强 李国祥 王恩浩 马程程 江楠

作者单位: 山东大学 能源与动力工程学院内燃机研究所, 山东 济南 250061

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 250-253

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）