可变进气管对发动机性能的影响研究
随着对发动机性能要求的提高,进气系统作为影响发动机性能的重要因素,对其设计要求也进一步提高。为了适合比较宽转速范围的进气系统,可变进气系统应运而生。本文介绍了可变进气歧管的原理,通过发动机台架试验数据研究了可变进气管对发动机性能的影响,并根据扭矩特性确定了可变进气管切换点,同时对目前的执行器存在的问题进行了思考,提出了一种更可靠的执行器。
汽车发动机 可变进气管 执行器 性能分析
张春娇 李儒龙 陈卫方 许立兵
东风汽车公司技术中心,湖北武汉 430058
国内会议
广州
中文
278-280
2012-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)