会议专题

气体可压缩性对高压射流雾化的影响机理

  本文采用柱坐标系下的轴对称小扰动线性稳定性分析,在假设液体射流不可压、有粘性,气体无粘性的基础上,考虑了气体的可压缩性,继而利用N-S分别建立了液相和气相扰动量的控制方程以及气液两相之间的边界条件.利用正态模解法,可以求得扰动波的色散方程.扰动波的波数趋于无穷时,射流呈现的是雾化形态,此时,色散方程可以得到适当的简化.进而求解简化后的色散方程的数值解,并对其进行分析.结果表明,当射流的马赫数小于0.6时,气体的可压缩性对射流雾化的影响可以忽略;当射流的马赫数大于0.6时,需要考虑气体可压缩性对射流雾化的影响;考虑气体可压缩性时,液体的粘性力、气液界面的表面张力和气液密度比对射流雾化的影响不变.

内燃机 高压射流 雾化现象 气体可压缩性 色散方程

成晓北 胡洋洋 陈亮

华中科技大学能源与动力工程学院,武汉 430074

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2012-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)