几种喷雾破碎模型的对比研究

摘要：

　　本文采用数值模拟的方法对某柴油机燃烧过程进行了研究,通过与试验的对比获得了可信的计算模型,基于确立的计算模型选择了3种不同的喷雾破碎模型,分析了在不同的破碎模型下油束的贯穿距及蒸发汽化速率.结果表明：基于此发动机,KH-RT模型喷雾贯穿距更贴近试验值.对于KH-RT和WAVE破碎模型,喷射前期贯穿距随时间呈线性增长,后期振荡减小.KH-RT模型由于加入了RT反应机理,加速了液滴的分解,使得燃料更迅速的蒸发.

关键词： 柴油机 燃烧过程 喷雾现象 破碎模型 数值模拟

作者: 赵晓晓 邢小伟 王恩浩 江楠 李国祥

作者单位: 山东大学能源与动力工程学院,济南 250061

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 308-311

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）