基于SRV(R)4磨损试验改进缸套活塞环而磨性研究

摘要：

　　本文通过SRV(R)4摩擦试验机，以4102型柴油机的气缸套和改进前、后两种不同工艺的活塞环为研究对象，从活塞环的表面粗糙度、涂层组织、缸套活塞环的抗拉缸时间、缸套活塞环的配副性等方面进行了对比研究。实验表明，改进后的活塞环B的表面粗糙度降低、涂层组织致密、抗粘着能力及配副性得到大幅提高。

关键词： 柴油机 活塞环 气缸套 耐磨性能

作者: 张竞菲 邢东征 江永瑞 李云强 朱晓洁

作者单位: 潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261205

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 312-314

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）