可变气门相位技术的关键参数定义与台架标定

摘要：

　　本文先介绍了可变气门相位技术的概念和控制策略，该机构具有结构相对简单，便于实现、成本低等优点，可以在新开发的发动机及在传统发动机改装应用。文章重点介绍该系统的关键参数的定义与台架标定。结果表明采用该技术可明显改善发动机动力性、燃油经济性和排放控制性能。

关键词： 汽车发动机 燃油经济性 气门相位技术 控制系统 性能分析

作者: 刘成 王金石 吴新潮 王黎明 蒋国英 汪俊君 夏国祥

作者单位: 东风汽车公司技术中心动力总成部 武汉 430058

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年度APC联合学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 387-390

在线出版日期: 2012-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）